க்ளைம்பிங் ஃபார்ம்வொர்க் CB240
விளக்கங்கள்
மேடை அகலம்: 2.4மீ
ரோல்-பேக் அமைப்பு: வண்டி மற்றும் ரேக் அமைப்புடன் 70 செ.மீ
முடிக்கும் தளம்: ஏறும் கூம்பை அகற்றுவதற்கு, கான்கிரீட் மேற்பரப்பை மெருகூட்டுவதற்கு.
நங்கூரம் அமைப்பு: ஃபார்ம்வொர்க்கில் முன்கூட்டியே சரி செய்யப்பட்டு, ஊற்றிய பின் கான்கிரீட்டில் விடப்பட வேண்டும்.
ஃபார்ம்வொர்க்: தளத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய கிடைமட்டமாகவும், செங்குத்தாகவும் மற்றும் சாய்ந்தும் நகர்த்தலாம்.
முக்கிய தளம்: தொழிலாளர்களுக்கு பாதுகாப்பான வேலை தளத்தை வழங்குதல்
ஃபினிஷிங் பிளாட்பார்ம்: பாதுகாப்பு ஏணியைப் பயன்படுத்தி பிரதான தளத்திற்கு அணுகல் உள்ளது.
நன்மைகள்
- அனைத்து கட்டுமான சுவர் ஃபார்ம்வொர்க்குகளுடன் இணக்கமானது.
- அடைப்புக்குறிகள் மற்றும் ஃபார்ம்வொர்க் பேனல்களால் ஆன செட்கள் ஒரே கிரேன் லிப்ட் மூலம் அடுத்த கொட்டும் படிக்கு நகர்த்தப்படுகின்றன.
- நேராக, சாய்ந்த மற்றும் வட்ட சுவர்கள் உட்பட, எந்த கட்டமைப்புகளுக்கும் பொருந்தக்கூடியது.
- வெவ்வேறு நிலைகளில் வேலை செய்யும் தளங்களை உருவாக்குவது சாத்தியமாகும். பாதுகாப்பு ஏணிகளால் வழங்கப்படும் பிளாட்ஃபார்ம்களுக்கான அணுகல்.
- அனைத்து அடைப்புக்குறிகளிலும் ஹேண்ட்ரெயில்கள், புஷ்-புல்ப்ராப்ஸ் மற்றும் பிற துணைக்கருவிகளை சரிசெய்ய அனைத்து இணைப்புகளும் அடங்கும்.
- ஏறும் அடைப்புக்குறிகள் இந்த அடைப்புக்குறிக்குள் இணைக்கப்பட்ட ஒரு வண்டி மற்றும் ஒரு ரேக் மூலம் உருவாக்கப்பட்ட ஒரு அமைப்பைப் பயன்படுத்தி ஃபார்ம்வொர்க்கை மீண்டும் உருட்ட அனுமதிக்கிறது.
- ஃபார்ம்வொர்க்கின் செங்குத்து சரிசெய்தல் மற்றும் பிளம்பிங் ஸ்க்ரூ ஜாக்குகள் மற்றும் புஷ்-புல் ப்ராப்ஸ் மூலம் நிறைவுற்றது.
- அடைப்புக்குறிகள் நங்கூரம் கூம்பு அமைப்புடன் சுவரில் நங்கூரமிடப்பட்டுள்ளன.
ஏறும் நடைமுறை
முதல் ஊற்றுதல் சரியான சுவர் உறுப்புகளைப் பயன்படுத்தி முடிக்கப்பட வேண்டும் மற்றும் சரியாக இருக்க வேண்டும் சரிசெய்தல் ஸ்ட்ரட்களுடன் சீரமைக்கப்பட்டது. |
படி 2 முற்றிலும் முன் கூட்டப்பட்ட ஏறும் சாரக்கட்டு அலகுகளைக் கொண்டுள்ளது பிளாங் பாட்டம் மற்றும் பிரேசிங் கொண்ட ஏறும் அடைப்புக்குறிகள் அடைப்புக்குறி நங்கூரத்துடன் இணைக்கப்பட்டு பாதுகாக்கப்பட வேண்டும். பின்னர் ஃபார்ம்வொர்க் மற்றும் மூவ்-ஆஃப் கேரேஜ் மற்றும் சீரமைக்கும் பீம் ஆகியவை அடைப்புக்குறிக்குள் வைக்கப்பட்டு சரி செய்யப்பட வேண்டும். |
படி 3 ஏறும் சாரக்கட்டு அலகு அடுத்த ஊற்றும் நிலைக்கு மாற்றப்பட்ட பிறகு, ஏறும் அமைப்பை நிறைவுசெய்ய அடைப்புக்குறிக்குள் ஃபினிஷிங் பிளாட்பார்ம் பொருத்தப்பட வேண்டும். |
படி 4 பொசிஷனிங் நங்கூரம் புள்ளியை சரிசெய்யும் போல்ட்களை விடுவித்து அகற்றவும். டை-ரோடை அவிழ்த்து அகற்றவும் வண்டி அலகு குடைமிளகாய் தளர்த்தவும். |
படி 5 வண்டியை இழுத்து, ஆப்பு வைத்து பூட்டவும். மேல் ஏறும் கூம்புகளை நிறுவவும் காற்றைப் பாதுகாக்கும் சாதனம் ஏதேனும் இருந்தால் தளர்த்தவும் கீழ் ஏறும் கூம்பை அகற்றவும்
|
படி 6 ஈர்ப்பு விசையின் பொதுவான மையத்தில் வண்டியைச் சரிசெய்து, அதை மீண்டும் பூட்டவும். செங்குத்து வாலிங்கிற்கு கிரேன் ஸ்லிங் இணைக்கவும் அடைப்புக்குறியின் பாதுகாப்பு போல்ட்களை அகற்றவும் கிரேன் மூலம் ஏறும் அடைப்புக்குறியை தூக்கி, அடுத்த தயாரிக்கப்பட்ட ஏறும் கூம்புடன் இணைக்கவும். பாதுகாப்பு போல்ட்களை மீண்டும் செருகவும் மற்றும் பூட்டவும். தேவைப்பட்டால், காற்று-சுமை சாதனத்தை நிறுவவும். |
படி 7 வண்டியை பின்னோக்கி நகர்த்தி ஆப்பு வைத்து பூட்டவும். ஃபார்ம்வொர்க்கை சுத்தம் செய்யவும். வலுவூட்டல் கம்பிகளை நிறுவவும். |
படி 8 சுவரின் முடிக்கப்பட்ட பகுதியின் மேல் கீழ் முனை இருக்கும் வரை ஃபார்ம்வொர்க்கை முன்னோக்கி நகர்த்தவும் புஷ்-புல் பிரேஸ் மூலம் ஃபார்ம்வொர்க்கை செங்குத்தாக சரிசெய்யவும். சுவர் ஃபார்ம்வொர்க்கிற்கான டை-ரோடுகளை சரிசெய்யவும் |